7月1日19時10分許，軌道交通4號線二期工程越江隧道復興路站，盾構機在左線吊出過程中，隧道與車站接頭底部出現(xiàn)涌水涌砂險情。
7月6日晚11時，武漢地鐵集團有限公司要求我院安排技術人員和儀器設備參與應急搶險工作。接到通知后，我院連夜進行了工作部署。7月7日一大早，我院勘察公司、測繪三分院組織精兵強將趕赴現(xiàn)場，立即開展應急搶險工作。
事故現(xiàn)場位于省人民醫(yī)院附近，張之洞路從解放路路口至復興路路口一段。事發(fā)工地上，大型吊車正開展設備清理吊運工作，事故地段道路已設置施工圍欄，只留下不到兩米寬的安全通道。盡管險情已初步得到控制，但事故區(qū)域邊緣樓房側壁大面積范圍內(nèi)出現(xiàn)裂縫，墻體輕微坍塌，有進一步下陷趨勢。
我公司技術團隊到達后，與地鐵、城建委等相關部門的工作人員對現(xiàn)場險情進行分析，并制定了搶險方案。一方面，采用管線探測設備對事故影響范圍內(nèi)的管線進行探測，查明管線分布情況，同時指導勘探工作，避免因勘探工作破壞管線，造成新的事故；另一方面，采用靜力觸探儀對事發(fā)現(xiàn)場進行勘探，查明地層的在險情發(fā)生后的變化情況和搶險控制后的效果，分析再次發(fā)生涌水涌砂的可能性。
外業(yè)工作結束后，我院在最短的時間內(nèi)提交了勘測成果。后續(xù)，我院將進一步關注現(xiàn)場情況，與各相關部門積極溝通，積極投入搶險工作，為地鐵集團提供有力的技術支撐。
（勘察公司、測繪三分院供稿）
2014年7月8日
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